El renovado Astra de la marca Opel logra ser COCHE DEL AÑO EN CANARIAS 2010
FELICIDADES A CABRERA MEDINA - OPEL EN CANARIAS
El Opel ha sido designado como "EL MEJOR COCHE DE CANARIAS 2010", al ser el vehículo más votado por los 13 miembros del jurado compuestos por especialistas del motor de Canarias y que representan a sus respectivos medios de comunicación que, además, son miembros de las Asociaciones Deportivas de Las Palmas y Tenerife, respectivamente. Los puntos se conceden en base a las normas establecidas con 5 puntos a repartir, de los cuales 3 puntos pueden concederse como máximo a un coche y con un mínimo de tres vehículos a puntuar.
El premio que acredita al Opel Astra como ganador de la V Edición del premio, será entregado durante el presente mes en Las Palmas de Gran Canaria, dándose a conocer el día, lugar y hora, con suficiente antelación. El galardón, que emula a una rueda en movimiento y realizado en bronce, lo aporta en colaboración la Federación Regional de Importadores y Concesionarios de Automóviles de Canarias 'FREDICA'.
Votación del 'MEJOR COCHE DE CANARIAS 2010'
Puntos Porcentaje
1.- Opel Astra.................................- 27 41,6 %
2.- Toyota Prius............................- 20 30,8 %
3.- Volkswagen Polo... -.................- 8 12,3 %
4.- resto de aspirantes....................- 10 15,3 %
Total.......................- 65 puntos 100,0 %
Los otros vehículos seleccionados que optaban al premio son: Skoda Yeti, Seat Exeo, Fiat 500, Kia Soul, Renault Scénic, Nissan Pixo, Mazda3, Peugeot 3008, Audi A5 Sportback y BMW X1.
El recuento de votos y acta correspondiente se llevó a cabo a las 17:00 horas del 12 de enero del presente año, en la sede de FREDICA en Las Palmas de Gran Canaria, actuando como presidente del Jurado, José Manuel Suárez (presidente de la Asociación de la Prensa Deportiva de Las Palmas; vicepresidente: Norberto Chijeb (presidente de la Asociación de la Prensa Deportiva de Tenerife), ausente y actuando como secretario y coordinador del galardón Juan González, redactor del motor de La Provincia/Diario de Las Palmas; ambos en presencia de Rafael Pombriego, presidente de FREDICA, quién efectuó el recuento de votos de los miembros del Jurado.
El galardón de 'Mejor Coche de Canarias', tiene carácter anual y trata de premiar y distinguir al automóvil que reúne unas condiciones óptimas para el ciudadano del archipiélago, valorándose los capítulos de Seguridad Activa y Pasiva, Acabados, Estética, Confort, Equipamiento, Tecnología, Valores Ecológicos, Innovación, Costes de Mantenimiento, relación Calidad/Precio y el servicio de atención al cliente y post venta del Importador o Concesionario de la marca en el archipiélago.
Cualidades del OPEL ASTRA__
- Diseño moderno, deportivo y dinámica, con líneas atractivas y elegantes.
- Alto equipamiento tecnológico y de seguridad.
- Cuenta con los sistemas innovadores FlexRide y Flex-Fix
- Precio asequible desde 15.700 euros.
El nuevo Opel Astra es un importante salto de la marca en calidad de acabado, diseño, confort, ecología, equipamiento tecnológico y en seguridad, que poco o nada tiene que ver con el modelo anterior, y que hereda los genes percibidos en su hermano mayor el Insignia, lo que se traduce en ofrecer muchos elementos de confort y seguridad que son propios del segmento superior. El Astra refleja la decidida apuesta del fabricante en el segmento de los compactos, uno de los sectores de mayor competencia.
El nuevo Astra es el que cuenta en su segmento con el mayor número de motorizaciones ecológicas que se puedan acoger al Plan2000E, de ayuda a la adquisición de un vehículo nuevo pero, además, es una de las mayores novedades de su categoría en la que el diseño juega un valor importante en la opción de compra, junto al equipamiento y confort interior, cualidades estas de las que hace gala el Astra.
La nueva generación del Astra tiene líneas avanzadas y curvilíneas que le aportan al coche su aspecto deportivo. Tiene una marcada silueta con el habitáculo avanzado, con un parabrisas muy tendido y una línea de techo que desciende hacia atrás. Al igual que el Insignia, el nuevo Astra tiene una apariencia musculosa que es dinámica y elegante.
El interior del Astra ofrece un aspecto elegante y deportivo en color negro, con la iluminación ambiental en rojo del cuadro de instrumentos y salpicadero. Los toques elegantes son evidentes en los detalles cromados y en la incorporación de materiales de alta calidad. El salpicadero forma un arco a lo ancho del habitáculo y llega hasta las molduras de las puertas.
Los inteligentes espacios para dejar objetos incluyen bolsas en las puertas con capacidad para llevar botellas de agua de 1,5 litros; un espacio en la consola central para llevar un reproductor MP3 o un iPod; una pequeña guantera en el lado del conductor y un cajón opcional bajo el asiento del acompañante. En el capítulo de equipamiento incorpora radioCD, navegador, climatizador bizonal, sensor de lluvia, sensor de aviso de cambio involuntario de carril y sensor de luces automáticas, sensor de aviso de límite de velocidad en la zona por la que se circula, entre otros.
El chasis del nuevo Opel Astra ha sido desarrollado como un sistema electromecánico que integra completamente las funciones mecánicas y los controles electrónicos. Todo ello hace al coche más dinámico y ágil sin comprometer la estabilidad ni el confort.
Una novedad en el segmento compacto es el sistema de suspensión adaptativa que está incorpora el nuevo Opel Astra. Este sistema denominado FlexRide apareció por primera vez en el Insignia para ofrece la opción adicional de que el conductor seleccione los ajustes de control. El 'cerebro electrónico' que regula el FlexRide es el módulo de Control del Modo de Conducción (Driving Mode Control - DMC). Equipado también con el sistema Flex-Fix, que cuenta con capacidad para transportar una bicicleta con un mecanismo que se esconde bajo el paragolpes trasero. Utilizando la información dinámica del vehículo, el DMC comprueba continuamente las condiciones reinantes en la carretera, los movimientos del coche y el estilo de conducir de cada uno, incluyendo la aceleración y la velocidad de paso por curva.
